連関資料 :: 社会
資料:4,241件
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国際社会における交通の意義と課題
- 成田空港に行っていつも思うこと。「何て人が多いのだろう」。ここから世界各国へ旅立つ人の数は数え切れないし、滑走路には様々な飛行機が並んでいる。また地方空港からも国際線は飛んでいる。驚いたのは、広島空港。滑走路には数える程しか飛行機はないのだが、そのANA・JALに混ざって中国とタイの飛行機が並んでいた。ここからは中国、韓国、タイ、そしてグアムに行けてしまうのだ。 世界は経済のみならず、文化・社会などのあらゆる分野においてボーダレス化、グローバル化が進んでいる。国際社会における人・もの・情報などの流れが地球規模で拡大しており、地域においても多くの分野が世界と直接関わりを持つようになってきた。 また、国際交通網の発達により、日本からの海外渡航者が増えると同時に、海外からも多くの人々が留学・商用・観光などで日本を訪れ、滞在するようになった。日本が世界に開かれた国になった今、人々の足となる交通網も世界に開かれた。今回は航空業界、特にエアラインに焦点にして、その歴史を振り返りながら国際社会における交通の意義と課題について考えていきたい。 日本の民間航空の世界に国際線が本格化したのは第二次世界大戦後だが１９５０年代後半から６０年代にかけては高度経済成長とそれによる国際間の人的移動が拡大したことによって益々海外渡航者が増えた。 特に１９６４年は重要なターニングポイントとなる年で、東京オリンピックの開催と海外渡航の自由化だ。オリンピック開催は海外からの渡航需要が拡大したし、今でこそ海外旅行は一般的なことだが当時はパスポートを持っていたとしても自由に海外渡航はできなかったのである。このオリンピックと自由化に呼応するかのように国際線ネットワークは更に拡大する。 それと同時に空港の国際化もこの時期にあらたな局面を迎える。
- レポート 国際関係学 交通 国際化 国際線
550 販売中 2006/01/20- 閲覧(2,243)
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グローバル社会と３E研究
- ? 中国における３Ｅのこれまでと現状 ・ 経済発展 近年における中国の著しい成長は現在も止むことなく、失われた10年を今もなお引きずっている日本と対照的に、中国はその目覚しい発展と共に途上国から後発先進国への転進を果たした。具体的に中国はどのように成長を遂げていったのか。 まず経済発展の指標となるのがGDP成長率である。中国統計年鑑からの数値によると、実質GDP成長率は(全国平均) 1992年＝14.2%、1993年＝13.5%、 1994年＝12.6%、1995年＝10.5%、 1996年＝ 9.6%、1997年＝ 8.8%、 1998年＝ 7.8%、1999年＝7.2%、 2000年＝8.4%、 2001年＝ 7.0%、 2002年＝ 8% となっている。 また一人当たりのGDPは（全国平均） 1992年＝412?、 1993年＝507?、1994年＝453?、1995年＝578?、 1996年＝667?、 1997年＝730?、1998年＝770?、1999年＝791?、 2000年＝856?、 2001年＝911?、2002年＝963? となっている（※１）。 1997年から1998年にかけてはアジア金融危機があるなど経済的苦境はあったが、GDP数値ではほとんど現れておらず、中国は一貫して高い成長率を保っている。現在のGDP規模は米国の約10%であるが、国家統計局のデータによれば高度成長は2020年まで続き、その頃には一人当たりGDPは3000ドルを超え中等収入国レベルに到達すると推定されている（※2）。中国自身も2020年までに2000年の4倍のGDP達成を目標にしている。またGDPから見ても為替レートで換算した一人当たりの平均は860?と遠く日本に及ばないものの、購買力平価計算では3570?とすでに世界第二位の地位を占めている（※3）。 この計算でいくと中国は近い将来、日本は基よりアメリカを超える経済大国になると考えられるが、今後20年間同じスピードで生活水準を上げ、開発を進めることは厳しいと思われる。なぜなら経済というものは後半で述べるように、環境やエネルギー、政治や国内情勢と切り離せない関係にあるからである。
- レポート 中国 エネルギー 経済 環境 脅威論
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企業倫理と社会的責任
- 「はじめに」 今回この『あなたの気になる企業の不祥事を取り上げる』という課題に対して、迷うことなく２００５年４月２５日に起きてしまった「ＪＲ日本尼崎脱線事件」の張本人である法人『西日本旅客株式会社』を思い浮かべました。この課題に対して、今現在に企業と戦っている人やこれから戦わなければならない人へのエールを込め、間違っている企業には絶対に恐れず戦わなければならないのだという意気込みを兼ねて標題を選びました。あの事件が起こるまでの企業形態や企業の経営が目指していた所などを同じサービス業のアルバイトをしている１８歳の目線からの不満や、現代または未来の企業への不信などを述べていきたいと思います。
- レポート 経営学 企業倫理 社会的責任 企業不祥事 企業モラル
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社会科教育法 リポート
- 『平成２０年版学習指導要領における社会科改訂の基本方針とそのポイントを説明しなさい。そして、第３学年～第６学年の単元から任意で１単元を選び、その単元について指導の概要を説明しなさい。その際、児童の学習活動を具体的にイメージして論述すること。』 （１）社会科改訂の基本方針とそのポイント 小学校学習指導要領改訂の基本方針や具体的な方向を示す基盤になっているのが以下の３点である。 ①社会科をはじめさまざまな教科において習得させるべき基本的な知識・技能を確実に身につけさせ、それらを活用して学ぶことの大切さを理解させる。 ②伝統や文化に関する教育の充実
- 社会 小学校 学習指導要領 学習 社会科教育法 佛教大学通信 リポート
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社会保障論（設題２）
- 『医療保険制度の概要について』 １ 医療保障の概要 医療保険制度とは、疾病という不誠実な事故にそなえて、危険負担を集団で社会的に行う仕組みであり、個人ではその損失を負担できない危険について、集団で平均化しようとする社会的なシステムである。 そして、医療サービスの提供を受けて、危険負担の回復・救済を行うことが必要であり、社会政策的な観点から、社会保険の仕組みを使って費用保障を行うものである。 わが国の医療保険制度は、全ての国民が健康保険や国民健康保険といった公的な医療保険制度に加入し、保険証１枚で「誰もが安心して医療を受けることができる」国民皆保険制度を採用している。 地域や職場の各保険集団に強制加入することが原則になっており、所得に応じて保険料が徴収される。 医療保険制度の目的は、費用の心配なく医療サービスを利用することができるという、費用保障である。 病気になった人とならない人との公平性の確保や乱受診の防止、医療費増加に対する財政安定化などの観点から、患者には受益者負担が設けられている。 医療機関の受診の際に、被保険者証（共済組合の場合は組合員証）を提示し、かかった費用（医療費）の原
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